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江淮新能源汽車的碳排放量因車型、配置以及使用條件的不同而有所差異。以下是對其碳排放量的概述：

首先，從全生命周期的角度來看（包括制造階段和使用階段），電動汽車在制造環(huán)節(jié)的能源消耗和排放相對較高；然而在使用環(huán)節(jié)上則具有顯著優(yōu)勢——純電動乘用車平均減碳42.3%。具體到純電動車型每公里的二氧化碳當(dāng)排放量數(shù)據(jù)方面，有數(shù)據(jù)顯示為119gCO?e/km左右或更低至約113.5克二氧化碳當(dāng)量級別不等。（注意這里的數(shù)值是一個大致范圍并且會隨技術(shù)進步及電力結(jié)構(gòu)變化。）至于具體某一款江淮新能源車型的詳細(xì)生命周期內(nèi)平均每公里的具體值可能需查閱發(fā)布的資料來獲取數(shù)字或者通過第三方機構(gòu)認(rèn)證報告了解更詳細(xì)的評估結(jié)果情況 。

另外值得注意的是 ， 江汽已實現(xiàn)全系產(chǎn)品的新能源布局并積極探索純電 、混動等技術(shù)路線以降低使用階段的整體能耗水平 ；同時企業(yè)層面也在不斷推進節(jié)能減排措施如建設(shè)分布式光伏電站等以進一步減少自身運營中的環(huán)境影響與貢獻給社會更加綠色可持續(xù)的未來愿景目標(biāo)相一致的努力方向下前行著。