江淮新能源汽車的噪音水平是否更低？
2025-04-02
云更新
江淮新能源汽車的噪音水平相對較低，這主要得益于其電動機驅動系統(tǒng)的設計和車輛整體隔音降噪技術的運用。
以江淮QX PHEV和X8 E家為例：這兩款車型在駕乘過程中展現(xiàn)出了出色的噪音控制能力。無論是電機運轉還是車輛行駛時的風噪、胎噪比傳統(tǒng)燃油車都有顯著降低；且由于沒有了燃油車的發(fā)動機轟鳴聲和排氣聲等固有噪聲源，使得整車駕駛環(huán)境更加寧靜舒適。特別是在低速或勻速行駛時，車內幾乎聽不到任何機械運轉的聲音，為乘客提供了更為靜謐的空間享受。同時底盤濾振表現(xiàn)也不錯,細微振動不會明顯傳遞到車內 。這些特點都使得駕駛員能夠擁有更輕松的駕控體驗以及更好的行車品質感受 。此外 ，車主還可以根據(jù)個人需求對音響系統(tǒng)等進行改裝升級來進一步提升乘坐舒適性。例如有iEV4的車主就進行了這樣的改造并測試了不同狀態(tài)下的靜音效果。不過也有像iev6e的部分款型隔音效果一般的情況存在，但總體來說瑕不掩瑜。 綜上所述，相較于傳統(tǒng)燃油汽車而言，江淮新能源汽車在降低和控制噪音方面取得了較為顯著的效果與進展 ；這也符合現(xiàn)代汽車工業(yè)向著環(huán)保節(jié)能和高科技化方向發(fā)展的趨勢和要求之一
