蕪湖江淮新能源汽車的底盤是否經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)？
2025-08-15
云更新
蕪湖江淮新能源汽車的底盤確實(shí)經(jīng)過了輕量化設(shè)計(jì)，這在其多款車型中均有體現(xiàn)。
以江淮釔為3為例，這款車就以其輕量化和高強(qiáng)度鋼的使用在同級(jí)別車型中脫穎而出。其底盤采用了CTB（電池車身一體化）設(shè)計(jì)以及七橫六縱的鋼梁布局，使得整車在保持高強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了重量的減輕，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性表現(xiàn)。此外，整車的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了較高的水平，而五星碰撞測試成績也相當(dāng)優(yōu)異。這些特點(diǎn)都得益于經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化的輕質(zhì)材料和高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用。
另外值得一提的是，在汽車行業(yè)中，全域線控智慧底盤也代表了智能化的趨勢和技術(shù)進(jìn)步的方向之一；而在這一領(lǐng)域，蕪湖江淮汽車同樣走在了前列：該品牌已推出了全域線控智慧底盤技術(shù)并應(yīng)用于相關(guān)新能源汽車上——該技術(shù)不僅涉及到底盤的減重與結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題、還包含了的智能動(dòng)態(tài)控制模塊等諸多前沿科技元素在內(nèi)……這些都從另一個(gè)側(cè)面反映出了當(dāng)下國產(chǎn)新能源車企們在不斷探索和創(chuàng)新的精神面貌及強(qiáng)大實(shí)力！
